Raske on öelda, mis õige. Talvisel hooajal tuleks põhja laduda ja kas sinna sekka pulssi üles ajada on mõistlik või tasuks hoida, on omaette küsimus. Harrastajana vast väga suurt vahet pole ja kiirust vaja samuti arendada, ja aeglaste lihaste kiusamise vahelduseks vaja kiiretele ka tööd anda. Kõhklesin, mis ma kõhklesin, aga see sari sai ette võetud. Seda enam, et kuuest etapist kaks toimuvad Tartus.
Sari on lahe, seltskond mõnus ja ratastel ka funktsioone, millega mängida, et kasutegurit tõsta. Kolmandal korral jõudsin avastama hakata pidurdussüsteemide kombineerimist. Õhk ja magnetkoormus käsikäes.
Viide sarjale: http://aerobike.ee/index.php?option=com_content&view=article&id=122&Itemid=99&lang=et
Etapid ja võistlusformaat:
1. etapp 01. detsember 2013 4 km (aeg+W/kg)
2. etapp 15. detsember 2013 10 km (aeg)
3. etapp 12. jaanuar 2014 4 km eelsõit(aeg)+4 km finaalid
4. etapp / 26. jaanuar 2014 10 km (aeg+W/kg)
5. etapp / 15. veebruar 2014 1 km (aeg) + 200m(aeg) + jõutest(W)
6. etapp / 02. märts 2014 30 min. (distants)
Sarja kulg ja tulemused:
I etapp
Eks ta vähe kummaline on, et Tallinnasse Tartust selleks minna, et 4 km vändata ja tagasi tulla. Saime siiski lapsega toreda päeva veedetud ja nii vähenes pseudopiinlikkus.
Koht: 18, vanuseklassis: 9
Vanuseklass: M
Distants: 4 km
Aeg: 5:14,01
Aja punktid: 135 (aegade võrdluses koht 16, M klassis 8.)
4 km keskm. W: 363 (selles võrdluses koht 15. Mklassis 7.)
W/kg: 4,26
W/kg punktid: 127 (kaal madalhooajal suur ja nii siin alles 23. tulemus, M klassis 9.)
Kokku: 262
Etapi punktid: 133
II etapp
Taaskord Tartust Tallinnasse. Teekond sama, aga lapse asemel seekord võitluskaaslane Maunts. Mitu asja sai aetud, sh suusad soetatud, millega tänaseni (12.01) pole lume puudusel võimalust sõita olnud. Tagasiteel elasime üle ka lauskokkupõrke ohu, kuid ratturi kindel närv pidas vastu ja põige õnnestus.
Koht: 26. koht vanuseklassis 12.
Distants: 10 km
Aeg: 14:22,09
Etapi punktid: 125
Kahe etapi peale peaks olema punkte 258 ja see tähendab, et 16. koht, vanuseklassis 8.
III etapp
Kodune etapp, Tartus.
Tunne hommikul ei-midagi-ütlev, aga eelsõit kulges hästi ja saabus võit, mida harrastajana tuleb kõrgelt hinnata. Eks ta loterii ole, kellega eelsõitu satud, aga fakti on ilus meelde jätta. Nii pääsesin ka finaalsõitu ja seal tuli jälitada pööratud järjestuses. Tihe lõpuheitlus, tulemus mälu järgi hetkel 4. Õnnestunud etapp! Pooled läbi, pooled ees ja tuju hea.
Koht: 12
Koht vanuse-klassis: 5
Distants: 4 km
Stardiaeg: 12:00
Aeg: 05:10,20
Etapi punktid: 139
Kolme etapi kokkuvõttes siis seis üsna kena:
Koht üldarvestuses: 5
Koht vanuseklassis: 3
1. etapi punktid: 133
2. etapi punktid: 125
3. etapi punktid: 139
Punktid kokkuvõttes: 397
IV etapp, Tallinn, Arigato Spordiklubi, 26.01.2014
Siinse kandi huvi on pisut kasvatatud. Tartust hakkasime liikuma juba kolmekesti, ja tagasi tuli meie autos neli ratturit. Mõtlesin sõidu alguses, et võtan kergemalt kui eelmisel 10 km sõidul. Siis oli esimese 4 km-ga sõit sõidetud - esimene küll, kuid edasi ei jaksanud. Nüüd jaksasin. Oli raske ikka, aga lõpus tuli tõdeda, et vaikselt oleks koormus võinud ühtlaselt suurem olla. Siiski aja parandust ca 15 sekundit ja enda joks korralik tulemus kirjas.
Koht: 25
Koht vanuse-klassis:10
Distants: 10 km (+ kaalu indeks)
Stardiaeg: 12:00
Aeg: 14:08,33
Etapi punktid: 126
Võimsus: 293 watti
Võimsuse ja kaalu suhe: 3,56
Nelja etapi kokkuvõttes siis seis hea:
Koht üldarvestuses: 6
Koht vanuseklassis: 3
1. etapi punktid: 133
2. etapi punktid: 125
3. etapi punktid: 139
4. etapi punktid: 126
Punktid kokkuvõttes: 523
V etapp, Tartu, Arena Spordiklubi, 15.02.2014
Kodune etapp. Ja testid, mis võiks iga ratturit hooajaks ettevalmistuse lõppstaadiumis huvitada. Ometi jäi osalejaskond väikeseks. Kaugemalt tulitate arvukust mõjutas kindlasti ka ära jäänud Tartu Maraton, kuid see selleks. Rattal sai vääneldud erinevalt ja tulemused, mida hea analüüsida ja mõelda järgmisele hooajale, et kuidas ja mismoodi.
Pingerida V etapp
VALEM: (0,5*jõu punktid)+(1 km punktid)+(200 m punktid)
Koht: 16
Koht vanuseklassis: 10
Vanuseklass: M põhiklass
Jõutest (W): 1545
Jõu punktid: 137
1 km: 01:04,29
1 km punktid: 137
200 m lendav: 00:11,11
200 m punktid: 134
Sum punktid: 339,5
Etapi punktid: 135
VI etapp, Tallinn, Sparta Spordiklubi, 02.03.2014
Üsna kenake kevad on juba väljas, kui just sel päeval oli vaja teavaluugid valla ning Mäost Tallinnani oli korralik lumesadu, libedad teeolud ja talvine tunne tagasi. Õhtul tagasi tulles oli see unenägu kadunud. Võistlus taaskord Spartas ja sel korral tundmatu formaat minu jaoks - kühveldada nii palju kui võimalik 30 minuti jooksul. Teadmata oli, kuidas jagada koormust, kus järele anda ja kus pingutada. Püüdsin alguses tagasi hoida, keskel järele anda ja siis lõpus tulistasin. Tagantjärele tarkus, oleks võinud varem viimast tigedamat lõppu alustada.
Tähtis oli sari lõpetada, kõik 6 etappi ja nüüd ootan põnevusega matemaatikat, et sarja kokkuvõttes 6-st etapist 5 parema võrdlus esile tuuakse. Usun ja loodan, et visadus viib sihini.
Loodan, et uues aastal on samuti osa etappe Tartus ja osalejaid rohkem.
Väljavõte protokollist, Wattbike 2014 võistlussarja 6. etapi tulemused:
Koht: 20
Koht vanuseklassis: 10
Vanuseklass: M põhiklass
Aeg: 30 min
Keskmine kiirus (km/h): 40,8
Distants (m): 20,41
Etapi punktid: 131
Sari on lahe, seltskond mõnus ja ratastel ka funktsioone, millega mängida, et kasutegurit tõsta. Kolmandal korral jõudsin avastama hakata pidurdussüsteemide kombineerimist. Õhk ja magnetkoormus käsikäes.
Viide sarjale: http://aerobike.ee/index.php?option=com_content&view=article&id=122&Itemid=99&lang=et
Etapid ja võistlusformaat:
1. etapp 01. detsember 2013 4 km (aeg+W/kg)
2. etapp 15. detsember 2013 10 km (aeg)
3. etapp 12. jaanuar 2014 4 km eelsõit(aeg)+4 km finaalid
4. etapp / 26. jaanuar 2014 10 km (aeg+W/kg)
5. etapp / 15. veebruar 2014 1 km (aeg) + 200m(aeg) + jõutest(W)
6. etapp / 02. märts 2014 30 min. (distants)
Sarja kulg ja tulemused:
I etapp
Eks ta vähe kummaline on, et Tallinnasse Tartust selleks minna, et 4 km vändata ja tagasi tulla. Saime siiski lapsega toreda päeva veedetud ja nii vähenes pseudopiinlikkus.
Koht: 18, vanuseklassis: 9
Vanuseklass: M
Distants: 4 km
Aeg: 5:14,01
Aja punktid: 135 (aegade võrdluses koht 16, M klassis 8.)
4 km keskm. W: 363 (selles võrdluses koht 15. Mklassis 7.)
W/kg: 4,26
W/kg punktid: 127 (kaal madalhooajal suur ja nii siin alles 23. tulemus, M klassis 9.)
Kokku: 262
Etapi punktid: 133
II etapp
Taaskord Tartust Tallinnasse. Teekond sama, aga lapse asemel seekord võitluskaaslane Maunts. Mitu asja sai aetud, sh suusad soetatud, millega tänaseni (12.01) pole lume puudusel võimalust sõita olnud. Tagasiteel elasime üle ka lauskokkupõrke ohu, kuid ratturi kindel närv pidas vastu ja põige õnnestus.
Koht: 26. koht vanuseklassis 12.
Distants: 10 km
Aeg: 14:22,09
Etapi punktid: 125
Kahe etapi peale peaks olema punkte 258 ja see tähendab, et 16. koht, vanuseklassis 8.
III etapp
Kodune etapp, Tartus.
Tunne hommikul ei-midagi-ütlev, aga eelsõit kulges hästi ja saabus võit, mida harrastajana tuleb kõrgelt hinnata. Eks ta loterii ole, kellega eelsõitu satud, aga fakti on ilus meelde jätta. Nii pääsesin ka finaalsõitu ja seal tuli jälitada pööratud järjestuses. Tihe lõpuheitlus, tulemus mälu järgi hetkel 4. Õnnestunud etapp! Pooled läbi, pooled ees ja tuju hea.
Koht: 12
Koht vanuse-klassis: 5
Distants: 4 km
Stardiaeg: 12:00
Aeg: 05:10,20
Etapi punktid: 139
Kolme etapi kokkuvõttes siis seis üsna kena:
Koht üldarvestuses: 5
Koht vanuseklassis: 3
1. etapi punktid: 133
2. etapi punktid: 125
3. etapi punktid: 139
Punktid kokkuvõttes: 397
IV etapp, Tallinn, Arigato Spordiklubi, 26.01.2014
Siinse kandi huvi on pisut kasvatatud. Tartust hakkasime liikuma juba kolmekesti, ja tagasi tuli meie autos neli ratturit. Mõtlesin sõidu alguses, et võtan kergemalt kui eelmisel 10 km sõidul. Siis oli esimese 4 km-ga sõit sõidetud - esimene küll, kuid edasi ei jaksanud. Nüüd jaksasin. Oli raske ikka, aga lõpus tuli tõdeda, et vaikselt oleks koormus võinud ühtlaselt suurem olla. Siiski aja parandust ca 15 sekundit ja enda joks korralik tulemus kirjas.
Koht: 25
Koht vanuse-klassis:10
Distants: 10 km (+ kaalu indeks)
Stardiaeg: 12:00
Aeg: 14:08,33
Etapi punktid: 126
Võimsus: 293 watti
Võimsuse ja kaalu suhe: 3,56
Nelja etapi kokkuvõttes siis seis hea:
Koht üldarvestuses: 6
Koht vanuseklassis: 3
1. etapi punktid: 133
2. etapi punktid: 125
3. etapi punktid: 139
4. etapi punktid: 126
Punktid kokkuvõttes: 523
V etapp, Tartu, Arena Spordiklubi, 15.02.2014
Kodune etapp. Ja testid, mis võiks iga ratturit hooajaks ettevalmistuse lõppstaadiumis huvitada. Ometi jäi osalejaskond väikeseks. Kaugemalt tulitate arvukust mõjutas kindlasti ka ära jäänud Tartu Maraton, kuid see selleks. Rattal sai vääneldud erinevalt ja tulemused, mida hea analüüsida ja mõelda järgmisele hooajale, et kuidas ja mismoodi.
Pingerida V etapp
VALEM: (0,5*jõu punktid)+(1 km punktid)+(200 m punktid)
Koht: 16
Koht vanuseklassis: 10
Vanuseklass: M põhiklass
Jõutest (W): 1545
Jõu punktid: 137
1 km: 01:04,29
1 km punktid: 137
200 m lendav: 00:11,11
200 m punktid: 134
Sum punktid: 339,5
Etapi punktid: 135
VI etapp, Tallinn, Sparta Spordiklubi, 02.03.2014
Üsna kenake kevad on juba väljas, kui just sel päeval oli vaja teavaluugid valla ning Mäost Tallinnani oli korralik lumesadu, libedad teeolud ja talvine tunne tagasi. Õhtul tagasi tulles oli see unenägu kadunud. Võistlus taaskord Spartas ja sel korral tundmatu formaat minu jaoks - kühveldada nii palju kui võimalik 30 minuti jooksul. Teadmata oli, kuidas jagada koormust, kus järele anda ja kus pingutada. Püüdsin alguses tagasi hoida, keskel järele anda ja siis lõpus tulistasin. Tagantjärele tarkus, oleks võinud varem viimast tigedamat lõppu alustada.
Tähtis oli sari lõpetada, kõik 6 etappi ja nüüd ootan põnevusega matemaatikat, et sarja kokkuvõttes 6-st etapist 5 parema võrdlus esile tuuakse. Usun ja loodan, et visadus viib sihini.
Loodan, et uues aastal on samuti osa etappe Tartus ja osalejaid rohkem.
Väljavõte protokollist, Wattbike 2014 võistlussarja 6. etapi tulemused:
Koht: 20
Koht vanuseklassis: 10
Vanuseklass: M põhiklass
Aeg: 30 min
Keskmine kiirus (km/h): 40,8
Distants (m): 20,41
Etapi punktid: 131
No comments:
Post a Comment